2024年】日本の自動運転バスの実証実験事例｜新しい移動を実現するMaaSについて解説！ │。外環道の側道で自動運転バスの計画も!? 2022年は自動運転バス元年となるか──私が気になる車のニュース 2021-2022 | KURU KURA（くるくら）。運転席ない自動運転バス、ソフトバンク子会社が実証実験 運転手不足など解決へ - ITmedia NEWS。自動運転バス開始　きょうから　１日８便 町内巡る　境町。東池袋で実験中の自動運転バスに乗ってみた。IKEBUS乗り継ぎや食品デリバリーで生活圏を支える未来像描く - トラベル Watch。自動運転バス・シャトルのサービス事例一覧 事故の発生状況は？ | 自動運転ラボ。運転手なし「自動運転バス」、羽田イノベーションシティでスタート 「乗務員不足」解消に期待：東京新聞デジタル。9月1日〜 レベル4自動運転バス体験イベントを開催 | 《公式》HANEDA INNOVATION CITY -羽田イノベーションシティ-。山口】自動運転バス､JR徳山駅ー動物園間で実証実験へ | プラス | 福岡ふかぼりメディア ささっとー。自動運転バス試乗体験 ｜ 人とくるまのテクノロジー展 2025 NAGOYA。自動運転レベル4解禁､巡回バス実証実験の現状 道交法改正で公道でも自動運転が可能になった | 自動運転 | 東洋経済オンライン。令和6年度】自動運転バスの実証運行 - 田村市ホームページ。パブリック5Gとローカル5Gの“ハイブリッド”で自動運転バスを制御 NTT Comがよこはま動物園ズーラシアで実証｜BUSINESS NETWORK。一度は体験してほしい！“自動運転バス”の最先端技術を徹底解説！｜西鉄グループ。- CNET Japan。

自動運転バス・シャトルの車種一覧（2024年最新版） | 自動運転ラボ

自動運転レベル4解禁､巡回バス実証実験の現状 道交法改正で公道でも自動運転が可能になった | 自動運転 | 東洋経済オンライン

9月1日〜 レベル4自動運転バス体験イベントを開催 | 《公式》HANEDA INNOVATION CITY -羽田イノベーションシティ-

運転手なし「自動運転バス」、羽田イノベーションシティでスタート 「乗務員不足」解消に期待：東京新聞デジタル

羽田イノベーションシティで運行中の「自動運転バス」に乗ってきました！ | DPI 日本会議

運転席のないバス」が走る町 無事故で２年、１万２千人運ぶ - 産経ニュース

茨城県境町で自動運転バス実用化から1年。見えてきた成果と課題｜新・公民連携最前線｜PPPまちづくり

最新のEV自動運転バス「MiCa」日本上陸 レベル4対応、長時間運行、障害物回避機能など搭載 BOLDLYが今夏以降に公道走行へ - ロボスタ

自動運転バス・シャトルのサービス事例一覧 事故の発生状況は？ | 自動運転ラボ

東池袋で実験中の自動運転バスに乗ってみた。IKEBUS乗り継ぎや食品デリバリーで生活圏を支える未来像描く - トラベル Watch

見て 乗って 体験しよう！ 自動運転バス 〜3月継続運行〜 愛媛/伊予市】 コンパクトで近未来的な自動運転EV 「MiCa」に乗っておでかけしよう！ | イマナニ

自動運転バス試乗体験 ｜ 人とくるまのテクノロジー展 2025 NAGOYA

運転席がないバス！？ 丸の内で自動運転を体験してきた！ - ITをもっと身近に。ソフトバンクニュース

ドラえもんの世界みたい」――選手村を走る自動運転バスが国内外で話題に 運転しない乗務員の役割は？：東京五輪とネット（1/2 ページ） - ITmedia NEWS

2024年】日本の自動運転バスの実証実験事例｜新しい移動を実現するMaaSについて解説！ │ RESERVA.lg